Millenium est, après Roland et Alesis, l’une des plus grandes marques de batteries électroniques. Le Millenium MPS-750X est leur deuxième kit le plus vendu.
Si vous êtes ici, on peut supposer que vous avez déjà entendu parler de Millenium. Si ce n’est pas le cas, laissez-moi vous présenter le monde de la batterie de haute qualité et bon marché.
Thomann, situé en Allemagne, est actuellement le plus grand magasin de musique européen et pour une bonne raison.
Certains de ses produits les plus populaires sont vendus sous sa marque Millenium. Cela comprend des batteries acoustiques et électroniques, des instruments de percussion, ainsi que des accessoires.
Thomann ne fabrique rien lui-même. Au lieu de cela, ils achètent tout à des sociétés bien connues qui fabriquent également des produits pour d’autres marques populaires.
Comme il n’y a pas d’intermédiaire, Thomann peut fournir des produits de haute qualité à un prix abordable.
Le bruit court que les kits électroniques Millenium sont fabriqués par Medeli. C’est la même société qui produit également la plupart des pièces des kits électroniques Alesis. Ce n’est qu’une rumeur et je ne peux pas en apporter la preuve, alors prenez-la avec des pincettes.
Si vous voulez vérifier ce kit de batterie électronique avec un module de batterie différent et une tour de kick différente, cherchez « 2box Speedlight Kit ». Je dois vous prévenir, il coûte deux fois et demie plus cher que le MPS-750X.
Quoi qu’il en soit, ce que je veux dire, c’est que même si Thomann est connu pour vendre des produits de qualité médiocre sous sa sous-marque Millenium, en particulier la plupart de ses kits de batterie acoustique et de ses stands d’entrée de gamme, ses kits de batterie électronique offrent certains des meilleurs rapports qualité-prix.
C’est particulièrement vrai pour les kits de batterie électronique autour de 600€. Le MPS-750X ou le MPS-850 sont, à mon avis, les deux meilleures options du marché pour ce budget.
Sur cette note, il y a six mois, je me suis acheté une batterie électronique Millenium MPS-750X, voici donc ma critique honnête :
Sommaire
Caractéristiques techniques du kit Millenium MPS-750X
En ce qui concerne la configuration de la batterie, le MPS-750X n’est rien d’autre que la batterie de base à 5 pièces.
En d’autres termes, il est livré avec un pad de caisse claire, trois pads de tom et un pad de tour de grosse caisse.
En ce qui concerne les cymbales, cette batterie électronique Millenium dispose de trois pads de cymbales différents qui fonctionnent comme le Hi-Hat, le Crash et le Ride.
Outre les pads de batterie et de cymbale, l’ensemble Millenium MPS-750X comprend le module de batterie MPS-750 et tous les câbles nécessaires, un rack de batterie, une pédale de grosse caisse et un véritable pied de charleston.
Pads de batterie
Chaque pad de batterie est de 10″ et à double zone, sauf le pad de grosse caisse qui est à simple zone et 2″ plus petit.
Malgré ses 8″, le pad de grosse caisse est assez grand pour accueillir une pédale de double grosse caisse et la précision de la gâchette est assez bonne pour tout batteur débutant ou intermédiaire.
En plus de cela, chaque pad de batterie est doté d’une peau de tambour en maille avec une tension réglable. Cela vous permet d’ajuster la tension en fonction de vos préférences personnelles tout en étant plus silencieux que les pads en caoutchouc courants et en ménageant vos articulations.
Les peaux de tambour en maille sont encore loin de ressembler à une peau de tambour ordinaire, car elles sont fabriquées avec une ou deux couches de Mylar et non de maille.
Sur ce point, je pense que nous sommes tous d’accord pour dire qu’une peau de tambour en maille est beaucoup plus réaliste que les pads en caoutchouc. Cela contribue à faciliter la transition entre une batterie électronique et une batterie acoustique.
Même si le Millenium MPS-750X possède de nombreuses caractéristiques que la plupart des batteurs recherchent dans une batterie électronique, elles ne fonctionnent pas toutes aussi bien que prévu.
Une chose qui a malheureusement besoin d’être améliorée est Trigger Rim Shot de la caisse claire. J’utilise souvent le bord de la caisse claire dans les morceaux qui nécessitent un rythme de type cross-stick et c’est honnêtement décevant, c’est le moins que l’on puisse dire.
Selon le mode d’édition du module de batterie, la caisse claire peut déclencher le son de la peau, du bord et du cross-stick. Comme il n’y a que deux zones, lorsque vous essayez de faire un cross-stick, cela déclenche soit le rim, soit le son de cross-stick.
D’après mon expérience, cela ne fonctionne correctement que la moitié du temps et jusqu’à présent, j’ai essayé de changer ma technique et de modifier les paramètres du module de batterie. Malheureusement, il ne déclenche toujours pas le bon son aussi souvent qu’il est censé le faire.
Une chose que vous pouvez faire pour résoudre temporairement le problème est de programmer le même son pour le « rim » et le « cross-stick » afin de garantir qu’il déclenche toujours le son que vous voulez.
J’utilise aussi souvent le « rim » du tom de sol, simplement parce que je l’ai programmé pour déclencher un son de porcelaine, mais comme il n’y a que deux zones et deux sons différents, il est très rare que j’obtienne un faux déclenchement.
En conclusion, si nous ignorons les problèmes de déclenchement du pad de la caisse claire, les pads de batterie sont très agréables au toucher, suffisamment sensibles pour capturer tout, de la plus douce des notes fantômes à la plus lourde des frappes, et offrent une expérience réaliste avec leur diamètre de 10 pouces.
Pads de cymbales
Les pads de cymbales, tout comme les pads de batterie, présentent de nombreux points positifs, ainsi que leur lot de problèmes.
En commençant par la ride, elle a été de loin la plus grande surprise de tout le kit, étant donné que j’ai commencé avec de faibles attentes.
Ceci étant dit, le MPS-750X est livré avec un ride généreux de 14″ à triple zone, ce qui signifie que frapper la cloche, l’arc et le bord déclenche des sons différents.
Ce qui m’a le plus surpris, c’est le bon fonctionnement des différentes zones, contrairement au pad de la caisse claire. De plus, lorsque vous les associez à sa taille et à la possibilité d’étouffer la cymbale, il en résulte une sensation authentique qui fait passer ce kit au niveau supérieur.
Pour tirer le meilleur parti de cette batterie 5 pièces de base, j’ai programmé le bord du pad ride pour déclencher une crash 20″, afin de me donner plus d’options pendant le jeu.
De plus, comme nous l’avons déjà vu, le Millenium MPS-750X est livré avec un seul crash, mais heureusement pour nous, il s’agit d’un crash 12″ à double zone.
La façon dont vous tirez parti de la double zone dépend de vous, mais j’ai l’habitude de déclencher un splash sur l’avant et un crash sur le bord, ce qui me donne encore plus d’options.
Tout comme le Ride, il fonctionne bien et il est facile de faire la transition entre les deux zones différentes. De plus, elle possède également une fonction choke en plus de tout le reste.
Pour conclure le jeu de cymbales, ce kit de batterie électronique comporte un pad de charleston de 13 pouces qui se monte sur un pied standard, contrairement à la plupart des kits électroniques de ce niveau de prix.
Nous reviendrons sur le pied plus tard, alors parlons du pad Hi-Hat pour l’instant. Le diamètre de 13 pouces et le fait de travailler avec un contrôleur en font une option plus réaliste.
C’est particulièrement vrai si on le compare au pad de charleston stationnaire typique contrôlé par une pédale de déclenchement que l’on trouve généralement dans les kits de batterie électronique moins chers.
Le pad de charleston est à zone unique et le contrôleur reconnaît trois positions différentes : charleston fermé, semi-ouvert et ouvert.
À mon avis, j’ai l’impression qu’il déclenche le son du charleston semi-ouvert beaucoup trop tard pour que je puisse considérer qu’il s’agit d’une transition douce entre les trois positions différentes.
Quoi qu’il en soit, j’ai vu au moins deux personnes en ligne affirmer qu’il est possible d’améliorer ce son dans les paramètres avancés du module de batterie 750X.
Je n’ai pas eu le temps de vérifier, mais si vous envisagez d’acheter le MPS-750X, c’est quelque chose que vous devriez regarder de plus près, car cela améliorerait la sensation de l’ensemble du kit.
En fin de compte, lorsque vous le comparez à des kits de prix similaires qui sont généralement livrés avec des cymbales à zone unique et, si vous avez de la chance, une ride à double zone, le Millenium MPS-750X semble être une bien meilleure alternative en termes de pads de cymbales.
Module de sons
Sur une batterie électronique économique, le module de batterie est généralement la partie la plus faible de l’ensemble, alors n’attendez pas grand-chose de celui-ci.
Le module MPS-750X est livré avec 20 kits de batterie prédéfinis et 20 kits utilisateur, utilisant certains de ses 697 sons.
En outre, il propose 55 chansons, un métronome, des faders individuels pour contrôler le volume, les effets et l’égaliseur, ainsi que deux boutons pour contrôler le volume principal et le volume du casque.
D’après mon expérience, il est facile de naviguer dans le module, même pour quelqu’un qui n’a que peu ou pas d’expérience des batteries électroniques.
En outre, en ce qui concerne les options de connectivité, le module MPS-750X est livré avec tous les éléments de base comme la sortie ligne (G/D), la sortie casque, l’entrée ligne, l’USB et deux entrées de déclenchement supplémentaires.
Si vous voulez profiter des entrées de déclenchement supplémentaires, Thomann vend également un pack d’extension Millenium MPS-750X. Il comprend un autre crash pad 12″ à double zone, un head pad 10″ à double zone en maille, ainsi que tous les supports et câbles nécessaires.
Grâce au port USB, vous pouvez simplement connecter le module de batterie à votre ordinateur portable et utiliser l’une des nombreuses bibliothèques de sons (non incluses) qui peuvent transformer ce kit de batterie électronique économique en une configuration de studio professionnelle.
Ma partie préférée du module est le Bluetooth. Oui, vous avez bien lu, le module de batterie MPS-750X comprend une connexion Bluetooth.
Cela signifie que vous pouvez accompagner vos morceaux préférés en connectant facilement votre smartphone ou votre ordinateur portable à votre module de batterie et entendre la musique en même temps que vous entendez la batterie dans votre casque ou votre amplificateur.
Hardware
Le kit Millenium MPS-750X est livré avec tout le matériel nécessaire, notamment un rack de batterie, un pied de charleston et une pédale de grosse caisse.
Le pied de charleston et la pédale de grosse caisse ressemblent à du matériel d’entrée de gamme, et si vous n’avez rien de mieux, ils devraient suffire à tout batteur débutant ou intermédiaire.
Grâce aux deux tubes à l’avant et aux quatre pieds, le support de batterie est assez solide et vous n’aurez pas besoin d’ajuster quoi que ce soit après quelques heures de jeu, comme c’est généralement le cas avec les kits électroniques d’entrée de gamme.
En outre, il s’agit d’un kit de batterie électronique compact, car une installation normale nécessite généralement un espace libre de 140 x 80 cm. Cela en fait une bonne option pour les petits appartements ou les petites salles de batterie en général.
Pour compléter le pack, Millenium inclut une tour pour votre pad de grosse caisse, un adaptateur secteur, un câblage et une paire de baguettes de batterie sans marque.
Voici à quoi ressemble le son de la batterie Millenium MPS-750X
Mon avis final sur la Millenium MPS-750X
J’ai eu ma part de batteries électroniques et je sais pertinemment qu’elles ont toutes leurs avantages et leurs inconvénients.
La Millenium MPS-750X ne fait pas exception à la règle, mais à mon avis, elle reste de loin la meilleure batterie électronique à moins de 600€.
Pourquoi ? Parce qu’elle remplit toutes les conditions : peaux de tambour en maille, plusieurs pads à double zone et un seul pad à triple zone, tour de grosse caisse, connexion Bluetooth, sons décents et construction solide.
Si nous le comparons aux kits de batterie électronique d’un niveau de prix similaire, ils ont soit moins ou pas de pads double zone, soit des pads en caoutchouc, soit pas de tour de grosse caisse et ils ne sont généralement pas aussi généreux en ce qui concerne la taille des pads de batterie et de cymbale.
En gardant cela à l’esprit, je pense que le fait d’ignorer les quelques petits problèmes qu’il présente est tout à fait logique, sauf si vous êtes prêt à dépenser beaucoup plus pour un kit supérieur.
En fin de compte, j’espère que cet article a atteint son objectif principal, à savoir vous informer sur tous les avantages et inconvénients du Millenium MPS-750X avant que vous ne preniez une décision.
