Alesis Nitro Max Kit : Avis et Test complet

Alesis Nitro Max Kit

8.1

Qualité

8.1/10

Jouabilité

7.9/10

Solidité

8.2/10

Fonctionnalités

7.7/10

Prix

8.8/10

AVANTAGES

• Idéal pour les débutants
• Pads en peaux maillées
• Rack 4 colonnes en aluminium
• 60 pistes d'accompagnement

Voir le prix

Le Nitro MAX d’Alesis est la troisième itération de la gamme de kits de batterie électronique Nitro. La mise à jour comprend un plus grand pad de caisse claire et des améliorations substantielles du module de batterie Nitro.

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C’est un kit d’introduction parfait pour les débutants et les jeunes joueurs. Alesis a considérablement amélioré la génération précédente du Nitro Mesh avec quatre pads de batterie en maille, trois pads de cymbale en caoutchouc, le module de batterie Nitro MAX et un rack en aluminium solide.

À lire avant d’acheter

Aujourd’hui, les options offertes aux nouveaux batteurs en matière de kits électroniques sont stupéfiantes, d’autant plus que nombre d’entre elles sont très abordables. Je me souviens que le premier kit que j’ai acheté, mon Yamaha DTX, était cher. J’avais juste besoin d’un kit pour jouer dans mon appartement à l’université. C’était il y a presque dix ans, et les choses ont bien changé.

Alesis vend une tonne de kits de batterie électroniques différents. Il y a la Nitro, la Surge, la Command, la Turbo, la Strike, la DM10 et d’autres.

Vous vous demandez peut-être « quel est le meilleur kit pour moi ? » Nous allons vous aider à répondre à cette question. Aujourd’hui, nous allons analyser le kit Alesis Nitro MAX, en présentant les avantages et les inconvénients, ainsi que toutes les caractéristiques.

Alesis Nitro MAX : Points forts

• Batterie électronique 8 pièces
• Peaux de tambour en treillis de qualité supérieure
• Pad de caisse claire amélioré de 10″ à deux zones
• Sons de batterie et de percussion réalistes de BFD
• Capacité Bluetooth
• Connexion MIDI USB
• Outils d’entraînement pratiques

À première vue, le Nitro MAX d’Alesis est un kit impressionnant. Il comprend le module Nitro MAX, quatre pads de batterie accordables, un petit pad de kick, trois pads de cymbale, une pédale de contrôle de charleston et une pédale de kick.

Ce kit est également l’un des kits de batterie électronique les plus abordables du marché. Il ne possède pas toutes les fonctions avancées d’un kit électronique haut de gamme, mais vous n’avez pas besoin de payer des milliers d’euros pour votre kit électronique.

Caractéristiques de la Nitro MAX

La Nitro MAX a un design et un aspect similaires à ceux des autres kits de batterie du catalogue d’Alesis (le rouge étincelant sur les coquilles ressemble à celui de la gamme Strike). Jetons un coup d’œil à quelques-unes de ses meilleures caractéristiques.

Huit surfaces jouables

Le kit Nitro MAX est un kit de batterie standard à cinq pièces, avec quatre fûts, un kick pad et trois cymbales. Il semble compact lorsqu’il est installé, vous pouvez donc envisager un kit électronique plus grand pour une personne plus âgée ou de plus grande taille.

Les pads ont un profil fin avec une belle finition en grain de bois rouge, une amélioration considérable par rapport au design Nitro Mesh précédent. Le dessous des pads est également plus ouvert, ce qui les rend beaucoup plus légers et facilite le déplacement et le rangement du kit.

Caisse claire à deux zones

L’amélioration la plus importante de la Nitro Mesh à la MAX est le nouveau pad de caisse claire de 10″ à double zone. Le Nitro Mesh précédent avait une caisse claire de 8″, ce qui était un peu petit pour la plupart des musiciens.

La tête en maille de la caisse claire est excellente à jouer, bien qu’un peu rebondissante. Pour mon style de jeu, j’ai essayé d’accorder la tête de caisse un peu moins serrée qu’en sortie d’usine et j’ai obtenu une sensation plus réaliste.

Deux zones ?

La caisse claire est le seul pad à double zone du Nitro MAX, ce qui vous permet de jouer un son différent à partir de la peau de la caisse claire et du bord extérieur.

Par exemple, si vous frappez le bord du tambour, un preset du module jouera un échantillon de coup sur le bord du tambour. Si vous jouez au centre du tambour, vous obtiendrez une frappe de caisse claire normale.

Il y a trois capteurs au centre du pad de caisse claire, ce qui rend le centre plus sensible. En jouant sur le tambour, j’ai remarqué qu’il devenait moins sensible à mesure que l’on s’éloignait du centre et que l’on se rapprochait du bord. Vous devez jouer au centre de ce pad pour obtenir de bonnes frappes (comme on nous apprend à jouer correctement de la caisse claire).

Pour jouer des rimshots, vous devez modifier votre technique par rapport à la façon dont vous joueriez sur une caisse claire acoustique. Au lieu de frapper simultanément la peau et le rebord, vous ne devez frapper que le rebord pour que le rimshot se déclenche correctement. Le fait de frapper à la fois la peau et le rebord produit un son de déclenchement provenant uniquement de la peau, et non d’un rimshot.

Trois cymbales

Le kit comprend trois pads de cymbale en caoutchouc : une cymbale ride, un charleston et une cymbale crash. Les trois cymbales ont un diamètre de 10″. Les zones de déclenchement font face au batteur et ne peuvent être frappées que par l’avant de la cymbale.

La cymbale ride est un pad à zone unique qui permet d’obtenir deux sons distincts en fonction de la force avec laquelle vous frappez la cymbale. Vous obtiendrez le son typique de l’archet de ride et un son de cloche de ride sur certains presets, tandis que sur d’autres, vous entendrez un son de crash de ride sur les coups les plus forts.

Je me suis rendu compte que je devais vraiment appuyer sur la cymbale pour que le son de cloche se déclenche – il se peut que je doive régler la sensibilité dans le module de batterie.

La cymbale crash est un pad à zone unique doté d’une fonction d’étouffement. Lorsque nous frappons des cymbales acoustiques, nous pouvons les « étouffer » en saisissant la cymbale pour arrêter le son, ce qui crée un effet unique pour les sections de musique qui doivent s’arrêter brusquement.

La fonction d’étouffement de cette cymbale fonctionne, mais je dois saisir fermement le pad de la cymbale crash au niveau du bord pour qu’elle fonctionne correctement.

Le pad de charleston est un pad à zone unique qui fonctionne avec la pédale de contrôle de charleston fournie. En jouant, il bouge trop. J’ai envie de serrer davantage l’écrou à ailettes bien que je ne puisse pas le serrer davantage.

Malgré cela, le charleston fonctionne très bien et permet même de faire des foot splashes, ce que j’ai été surpris d’apprendre. Il n’y a pas de latence ou de retard entre le contrôleur de charleston et le pad.

Trois pads de tom accordables avec têtes en maille

Les toms du Nitro MAX sont des pads à zone unique de 8″. Ils présentent un design plus fin avec un bord affleurant la peau de la batterie – idéal car il n’y a pas beaucoup d’intérêt à avoir un bord surélevé traditionnel, étant donné qu’il s’agit de pads à zone unique.

La Nitro MAX est également équipée de superbes peaux de tambour en maille blanche. Elles sont identiques aux peaux noires de la génération précédente, mais me semblent plus belles.

Au départ, le passage à des peaux de batterie en maille a été une amélioration massive pour la gamme. Auparavant, elles étaient exclusivement réservées aux kits haut de gamme. Malheureusement, les tambours ne disposent que d’une seule zone.

Les capteurs sur les pads de tom sont différents de ceux de la caisse claire, positionnés plus près du bord avant du tom, le plus proche de vous. Assurez-vous de jouer au centre du tambour. La sensibilité est bonne au centre, mais elle diminue au fur et à mesure que l’on recule sur le pad.

En frappant directement sur le capteur, vous obtiendrez une plage de volume beaucoup moins dynamique et il sera plus difficile de jouer silencieusement. Jouer au centre permet de jouer doucement et fort et donne une impression plus réaliste. Le placement des capteurs à cet endroit fonctionne bien pour les tambours.

Qu’est-ce qu’une peau de tambour en maille ?

En termes simples, les peaux de tambour en maille sont une surface de jeu pour les batteries électroniques et acoustiques, constituée de brins de nylon tissés ensemble à un angle de 90 degrés. Ces peaux sont conçues pour être extrêmement silencieuses et sont étonnamment durables.

Les peaux de tambour en maille sont supérieures aux peaux en caoutchouc en ce sens qu’elles sont plus agréables à jouer, à mon avis. Cependant, elles donnent une fausse impression de réalisme à votre jeu.

Les peaux de batterie en maille agissent comme un trampoline. Lorsque vous revenez à un kit acoustique, vous risquez d’avoir plus de mal à jouer que d’habitude, c’est pourquoi j’aime les accorder un peu moins que lorsqu’elles sont livrées.

Niveau de bruit des têtes en maille

Tout d’abord, malgré ce que j’ai dit précédemment sur le fait que les batteries électroniques sont silencieuses, elles peuvent quand même être bruyantes. Les batteries électroniques peuvent être nettement moins bruyantes que les vraies batteries, mais elles peuvent tout de même poser un problème.

Je me souviens d’avoir vécu dans mon premier appartement et d’avoir vu mon voisin s’énerver parce que je jouais de la batterie après une certaine heure.

Les peaux en caoutchouc seront beaucoup plus bruyants que les peaux en maille. Cela ne signifie pas que les peaux en treillis remporteront le titre de surface de jeu la plus silencieuse. Yamaha fabrique une batterie électronique avec du silicone cellulaire texturé qui est beaucoup plus silencieuse que les peaux en treillis. Écoutez la comparaison des bruits ici.

Ceci étant dit, si le bruit vous préoccupe, vous pouvez essayer l’un des kits DTX de Yamaha avec TCS.

Tour de grosse caisse et pédale

La Nitro MAX est équipée d’une tour de grosse caisse, comme c’est souvent le cas pour les kits de batterie électronique de ce niveau de prix. La tour de grosse caisse est équipée d’une peau en caoutchouc de 5″, d’éperons réglables pour l’empêcher de glisser vers l’avant et d’une bande velcro pour une meilleure prise en main.

La pédale de grosse caisse Alesis incluse est au mieux correcte. En cours de jeu, elle s’est révélée plus performante que de nombreuses pédales économiques fournies avec d’autres batteries électroniques et acoustiques d’entrée de gamme. Je vous conseille néanmoins de remplacer votre pédale de grosse caisse dès que vous le pouvez – un excellent choix est la pédale de grosse caisse Yamaha FP 7210A.

J’ai ensuite testé ma double pédale de grosse caisse DW 9000 pour voir comment deux batteurs se comporteraient sur le kick pad de 5″. Bien que j’aie obtenu de bons résultats avec un déclenchement cohérent du kick, je ne peux pas dire que les meilleurs batteurs de métal peuvent jouer des motifs à grande vitesse. Mes compétences en matière de double kick ne sont pas à la hauteur.

Mais d’après ce que je peux dire, le Nitro MAX kick tower d’Alesis supportera la plupart des pédales de double grosse caisse. Vous devrez peut-être acheter des batteurs plus petits si les vôtres ne s’adaptent pas au pad de kick.

Le plus gros problème que j’ai rencontré a été le fluage de la tour de kick. J’avais vissé les éperons dans la moquette et ma pédale de grosse caisse glissait toujours vers l’avant. Je n’ai pas pris le temps d’utiliser la sangle velcro, mais le tapis que j’utilise peut favoriser le glissement de la pédale de grosse caisse vers l’avant.

Le support de batterie

Le support de batterie en aluminium de la Nitro MAX est de loin son point le plus faible. La légèreté de l’aluminium est excellente pour le déplacement et le stockage, mais cette chose vacille. En jouant, cependant, je ne l’ai pas remarqué.

Lorsque les pieds gauche et droit sont plus écartés, le rack n’est pas aussi solide – les rentrer résout le problème mais donne une configuration plus compacte avec moins de place pour déplacer les baguettes de gauche à droite.

Les fixations du rack sont en plastique et donnent l’impression qu’elles vont se briser si on les serre trop fort. Des pinces en métal seraient une amélioration bienvenue pour ce kit (même si cela a un coût, j’en suis sûr).

Le plus gros problème du rack est la barre de caisse claire horizontale. La caisse claire a tendance à s’affaisser lorsque vous jouez. Vous devez alors réajuster et serrer l’écrou à oreilles sur la barre de caisse claire pour la remettre à la bonne hauteur.

La Nitro MAX est peu encombrante par rapport aux autres batteries électroniques du marché. Vous aurez besoin d’un espace d’environ 4×4 pieds pour installer le kit, ce qui inclut l’espace pour votre trône de batterie (que vous devez malheureusement acheter séparément).

Il suffit de débrancher les câbles, de dévisser quelques écrous à oreilles, de replier les bras et de les déplacer dans le placard. En raison de sa petite taille, le Nitro MAX ne prend pas beaucoup de place lorsqu’il est emballé.

Sensation et jouabilité

Vous ne pouvez pas trouvez mieux que ce kit offre pour son prix. D’après mon expérience, la Nitro MAX est un peu petite pour moi. Je me sens claustrophobe lorsque je joue. Toutes les batteries sont proches les unes des autres et j’ai l’impression de jouer sur une mini batterie.

Je ne pense pas que ce soit un problème aussi important pour les jeunes joueurs et les débutants. Je suis habitué à une grosse caisse de 22″, un tom à crémaillère de 12″, un tom à pied de 16″, une caisse claire de 14″, etc. Ma mémoire musculaire est moins habituée à la disposition du Nitro MAX. Le pad de caisse claire amélioré de 10″ aide, mais tout semble encore un peu trop serré pour moi.

La hauteur de la batterie à elle seule peut aussi être un gros problème si vous êtes grand, disons plus d’1m80. Cela dit, la hauteur de votre trône peut également avoir un impact. Si vous avez un problème avec la hauteur de la batterie, vous devriez pouvoir trouver une solution de bricolage pour surélever l’ensemble du rack du sol (comme des livres ou des meubles surélevés).

Module de batterie Alesis Nitro MAX

Le Nitro MAX présente de nouvelles caractéristiques fantastiques par rapport au module de batterie précédent. Visuellement, le module est carré avec des bords légèrement arrondis. Il a un aspect beaucoup plus professionnel que le module de batterie Nitro original.

Un support pour votre iPhone, iPad ou appareils Android est également intégré au module – une touche agréable pour ceux qui suivent les vidéos YouTube ou les 90 jours de leçons Drumeo inclus.

Le module comprend une entrée pour câble serpent, des sorties tom et crash supplémentaires (pour le pack d’extension à venir), une connexion USB (qui n’envoie que des données MIDI, pas d’audio), une prise casque 1/8″, une entrée auxiliaire 1/8″, une sortie principale gauche/droite, une entrée d’alimentation et le Bluetooth.

L’amélioration la plus significative du module est la connexion Bluetooth pour jouer vos chansons préférées via Spotify ou tout autre service de streaming.

Les presets inclus par BFD sont parmi les meilleurs que j’ai entendus sur un module de batterie Alesis d’entrée de gamme. Mais les sons Nitro originaux toujours inclus sonnent assez mal à mes oreilles. Je suis toujours un peu exigeant quand il s’agit d’échantillons de batterie, cependant. La plupart des débutants s’amuseront beaucoup avec le Nitro MAX.

Découvrez le son de la batterie en vidéo

Alternatives au Nitro MAX d’Alesis

Si le Nitro MAX semble trop petit et trop compact, je vous conseille vivement d’essayer le Surge Mesh d’Alesis ou le Strike Pro SE d’Alesis. Ces kits sont plus chers, mais vous pourrez en tirer plus d’avantages au lieu de les mettre à niveau et de dépenser de l’argent deux fois.

Alesis Nitro vs. Turbo ?

Le Turbo Mesh d’Alesis, bien que similaire, n’a pas autant de fonctionnalités que le Nitro. En particulier, le Turbo n’a pas de tour de contrôle. Au lieu de cela, vous obtenez une pédale de kick qui n’est pas aussi réaliste que l’utilisation d’une tour de kick. Le module est également plus limité sur la Turbo, ce qui donne matière à réflexion.

Alesis Nitro Max Kit : Avis final

L’Alesis Nitro MAX est parfait pour les nouveaux batteurs – il est abordable et amusant à jouer. Les nouveaux sons inclus dans le module de BFD sont bien meilleurs que les échantillons originaux du Nitro et les outils d’entraînement intégrés font des merveilles pour les nouveaux batteurs.

La troisième génération de la Nitro MAX est remplie de caractéristiques intéressantes pour une batterie électronique aussi abordable. Les sons BFD améliorés sont excellents et la caisse claire de 10″ à deux zones est un ajout bienvenu. Le kit est également équipé de la technologie Bluetooth, ce qui vous permet d’écouter vos morceaux préférés en toute simplicité.